Valukappaleiden ja ilmankosketuspintojen rakenne

Valukappaleiden rakenne ja ilmankosketuspinta! Koska sen valukappaleet jäähtyvät ja jähmettyvätnopeammin metallimuotissa kuin hiekkamuotissa, metallimuotilla ei ole toleranssia. Siksi metallimuottivalun aikana valuissa esiintyvä valujännitys on suurempi kuin hiekkamuottivalussa, ja halkeamia on suurempi. Levitysprosessissa on myös yksinkertaisesti kaatamisen ja kylmäeristyksen puute.

Valukappaleiden seinämän paksuuden tulee olla tasainen ja seinien välisten siirtymien ja liitosten tulee olla sileitä. Vaatimukset asianmukaisille pyöristetyille kulmille tuotteen kulmissa ovat tiukemmat kuin hiekkavaluvalulle. Laitteen tulee vaihtaa suoraan liitetyt seinät vinoihin liitäntöihin.

Valurakenteen suhteellisen ohuet osat tulee vahvistaa rivoilla, ulkonemilla jne., jotka voivat tehokkaasti estää valuhalkeamia. Käytön aikana tulee minimoida mahdollisimman paljon ulkonevia osia, kuten ulkonemat, rivat, laipat jne., jotka estävät valukappaletta lyhenemästä vapaasti.

Valukappaleiden ripoja vahvistettaessa on otettava huomioonniiden vaikutus valukappaleen lyhenemiseen käytön aikana. Tämä voi estää riittämättömän kaatamisen ja kylmäeristyksen esiintymisen metallivaluissa. Seuraavat rakenteelliset seikat on huomioitava.

Valukappaleiden seinämän paksuuden tulee olla sopivan ohut, varsinkin kun valumitta on suuri. Tuotteen tulee olla hyödyllinen, ja suuria vaakasuoria tasoja on vältettävä käytön aikana, koska metallinestenousee hitaasti valun aikana.

Valukappaleiden rakenne ja ilmankosketuspinta! Ilman kanssa kosketuksiin joutuvien valukappaleiden pinta on suuri ja altis hapettumiselle. Lisäksi metallinnopean lämmön haihtumisen vuoksi sulan metallin juoksevuus menetetäännopeasti, mikä johtaa puutteisiin, kuten riittämättömään valuun, kuonasulkuun ja kylmäeristykseen.